在建筑工地，出入口道閘是維護秩序、保障安全的重要設(shè)施。不同類型的道閘適用于不同規(guī)模、需求和環(huán)境的工地，以下為你詳細介紹常見類型及其特點。
一、按閘桿結(jié)構(gòu)分類
（一）直桿道閘
外觀與結(jié)構(gòu)：直桿道閘的閘桿為筆直的一根桿，長度可根據(jù)出入口寬度定制，常見長度有3 - 6米。其結(jié)構(gòu)簡單，由電機、傳動裝置、閘桿和控制部分組成，就像一把“直尺”橫在出入口。
適用場景：適用于寬度較小、車輛和人員通行較為單一的出入口，如小型工地的材料運輸通道、臨時施工區(qū)域的出入口等。在這些場景中，直桿道閘能夠快速完成起落動作，有效控制車輛和人員的進出。
優(yōu)缺點
優(yōu)點：成本較低，安裝和維護相對簡單；起落速度快，一般在1 - 3秒內(nèi)可完成一次起落，能提高通行效率。
缺點：閘桿長度有限，對于較寬的出入口可能需要多臺道閘配合使用；防撞能力相對較弱，若車輛失控撞擊，閘桿容易損壞。
（二）曲桿道閘
外觀與結(jié)構(gòu)：曲桿道閘的閘桿呈彎曲形狀，通常由兩段或三段直桿通過鉸鏈連接而成，整體形成一個弧形。這種設(shè)計使得閘桿在起落過程中能夠更好地適應(yīng)不同高度的車輛，如同“彎弓”靈活調(diào)整姿態(tài)。
適用場景：常用于高度受限的出入口，如地下車庫出入口、有低矮障礙物的工地出入口等。在這些地方，曲桿道閘可以在不降低閘桿高度的情況下，順利讓車輛通過，避免與車輛頂部發(fā)生碰撞。
優(yōu)缺點
優(yōu)點：能夠適應(yīng)不同高度的車輛，防撞性能比直桿道閘有所提高；外形美觀，對工地出入口的整體形象有一定提升作用。
缺點：結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，安裝和維護難度較大，成本也相對較高；起落速度比直桿道閘稍慢，一般在3 - 5秒左右。
（三）柵欄道閘
外觀與結(jié)構(gòu)：柵欄道閘的閘桿由多根平行的豎桿和橫桿組成，形成一個類似柵欄的結(jié)構(gòu)。豎桿之間的距離可根據(jù)需要進行調(diào)整，就像一個“可調(diào)節(jié)的圍欄”。
適用場景：適用于對安全性和美觀性要求較高的工地出入口，如大型建筑項目的總出入口、高檔住宅小區(qū)配套工地的出入口等。柵欄道閘不僅可以有效控制車輛和人員的進出，還能起到一定的裝飾作用。
優(yōu)缺點
優(yōu)點：安全性高，能夠有效防止人員攀爬和車輛強行闖入；外觀美觀大方，與周邊環(huán)境融合度好；可根據(jù)實際需求定制不同的樣式和顏色。
缺點：成本較高，安裝和維護復(fù)雜；起落速度較慢，一般在5 - 8秒左右，在高峰時段可能會影響通行效率。
二、按驅(qū)動方式分類
（一）電機驅(qū)動道閘
工作原理：電機驅(qū)動道閘通過電機提供動力，經(jīng)過減速機構(gòu)將電機的轉(zhuǎn)速降低、扭矩增大，從而帶動閘桿起落。電機驅(qū)動方式類似于汽車的發(fā)動機，為道閘的運行提供“動力源”。
適用場景：廣泛應(yīng)用于各種規(guī)模的工地出入口，是市場上最常見的道閘驅(qū)動方式。無論是小型工地的臨時出入口，還是大型建筑項目的永久出入口，電機驅(qū)動道閘都能滿足使用需求。
優(yōu)缺點
優(yōu)點：運行平穩(wěn)，噪音?。豢刂凭雀?，能夠準確地將閘桿停在指定位置；使用壽命長，維護成本相對較低。
缺點：在低溫環(huán)境下，電機的啟動性能可能會受到影響，需要采取一定的保溫措施；電機故障時，維修需要專業(yè)技術(shù)人員，維修時間可能較長。
（二）液壓驅(qū)動道閘
工作原理：液壓驅(qū)動道閘利用液壓泵將液壓油壓入液壓缸，推動活塞運動，從而帶動閘桿起落。液壓系統(tǒng)就像一個“強大的肌肉”，能夠提供較大的驅(qū)動力。
適用場景：適用于對驅(qū)動力要求較高、閘桿重量較大或需要頻繁起落的工地出入口，如重型車輛較多的工地、物流倉庫的出入口等。在這些場景中，液壓驅(qū)動道閘能夠穩(wěn)定、可靠地運行。
優(yōu)缺點
優(yōu)點：驅(qū)動力大，能夠輕松帶動較重的閘桿；起落速度快，一般在1 - 2秒內(nèi)可完成一次起落；適應(yīng)性強，在高溫、低溫等惡劣環(huán)境下都能正常工作。
缺點：成本較高，液壓系統(tǒng)的密封件容易老化，需要定期更換，維護成本相對較高；液壓油泄漏可能會對環(huán)境造成污染。
三、按識別方式分類
（一）車牌識別道閘
工作原理：車牌識別道閘通過高清攝像頭抓拍車輛的車牌號碼，利用圖像識別技術(shù)對車牌進行分析和比對，將識別結(jié)果與預(yù)先錄入的車輛信息進行匹配。若匹配成功，道閘自動抬起放行；若不匹配，道閘保持關(guān)閉狀態(tài)。就像一個“智能守門員”，只放行“熟悉”的車輛。
適用場景：適用于車輛進出頻繁、需要嚴格管理車輛通行的工地出入口，如大型建筑項目的車輛運輸通道、工業(yè)園區(qū)的工地出入口等。在這些地方，車牌識別道閘能夠快速、準確地識別車輛，提高通行效率。
優(yōu)缺點
優(yōu)點：識別速度快，一般在0.5 - 1秒內(nèi)可完成車牌識別；無需人工干預(yù)，自動化程度高；能夠有效防止非授權(quán)車輛進入工地，提高安全性。
缺點：在惡劣天氣條件下，如暴雨、大霧等，車牌識別準確率可能會下降；對于車牌污損、遮擋或變形的車輛，識別難度較大。
（二）人臉識別道閘
工作原理：人臉識別道閘利用攝像頭采集人員的人臉圖像，通過人臉識別算法將采集到的人臉與數(shù)據(jù)庫中預(yù)先錄入的人臉信息進行比對。比對成功后，道閘開啟放行；比對失敗，道閘拒絕通行。它如同一個“人臉密碼鎖”，只有“正確的人臉”才能打開。
適用場景：常用于對人員身份管理要求較高的工地出入口，如涉及機密項目、特種作業(yè)人員管理的工地等。在這些場景中，人臉識別道閘能夠準確識別人員身份，防止無關(guān)人員進入。
魯班長提供人臉識別閘機道閘，包括三輥閘、翼閘及全高轉(zhuǎn)閘，適用于標準出入口管理項目，如土建大型項目等。實名制與考勤相結(jié)合，智能工地出入口道閘系統(tǒng)把實名制和考勤進行強關(guān)聯(lián)，工人進場與二代身份證信息識別匹配、現(xiàn)場考勤、工時記錄結(jié)合，建筑工人在加入項目前必須通過實名認證，錄入身份證信息，并且將臉部識別信息匹配至工地施工現(xiàn)場考勤，開始考勤后，工人通過考勤系統(tǒng)形成電子進場和工作記錄。
優(yōu)點：安全性高，人臉信息具有唯一性和不可復(fù)制性；識別準確率高，能夠有效防止代打卡等違規(guī)行為；操作方便，人員只需站在道閘前即可完成識別。
缺點：對光線條件要求較高，在強光、逆光或黑暗環(huán)境下，識別效果可能會受到影響；對于戴口罩、帽子等遮擋面部的人員，識別難度較大。
（三）刷卡/二維碼識別道閘
工作原理：刷卡識別道閘要求人員或車輛持有特定的IC卡或ID卡，在道閘的讀卡器上刷卡，讀卡器讀取卡片信息并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進行比對，比對成功后道閘開啟。二維碼識別道閘則是人員或車輛通過手機展示二維碼，道閘的掃碼設(shè)備掃描二維碼并驗證其有效性，驗證通過后放行。這兩種方式類似“電子鑰匙”，只有持有正確的“鑰匙”才能進入。
適用場景：適用于人員和車輛流動性較大、需要靈活管理通行的工地出入口，如臨時施工區(qū)域、小型建筑工地的出入口等。在這些地方，刷卡/二維碼識別道閘能夠方便快捷地控制人員和車輛的進出。
優(yōu)缺點
優(yōu)點：成本較低，安裝和使用方便；卡片或二維碼可以隨時發(fā)放和注銷，管理靈活性高；對于沒有智能設(shè)備的人員，刷卡方式更為適用。
缺點：卡片容易丟失或損壞，二維碼可能被復(fù)制或盜用，存在一定的安全隱患；需要人員主動配合進行刷卡或掃碼操作，在高峰時段可能會影響通行效率。
